第一百一十四章 飞行考核
跟着教练聊了一会有关飞行方面的事情后，李维直接上机做准备工作，最近几次他一直在Solo，所以教练没有跟着一起。 例行pre-flight，检查好发动机引擎和尾翼以及旋翼的运转是否正常，飞机结构是否损坏，燃油是否加满后，准备正式起飞。 三小时很快过去，等飞回地面，考核所需求的70小时空中飞行达到指标，接下来的事情就简单多了，教练问他今天是否进行考核，正好他是FAA认证的考官。 李维毫不犹豫的确定，今天来的目的就是为了这张耗时许久的飞行证书，不然他宁愿躲在家里和贝拉过二人世界。 教练笑了笑，让他等到午餐过后再进行，毕竟在天上飞了几个小时，不管在心里上还是肉体上都是略显疲惫，这个时候应该泡杯咖啡，听会音乐放松一下才是最正确的选择... 李维没有反对，疲劳驾驶的危险性不用过多的描述，例子太多，尽管飞行是最安全的交通方式，但问题是自己并不是乘客，而是新司机上路... 和教练道别，各自散去，约好中午十二点在教练机的停机坪汇合... 李维正准备出在航校内部的星巴克买一杯咖啡解解乏，谁知道姜梅也结束了飞行训练课程，但表情不怎么好，脸上挂满了沮丧，估计是被训了... “May，发生了什么，怎么一脸不高兴？？？”李维靠了过去，关心道。 “是李哥阿...呜呜呜，刚刚被男神教训了一顿，好难过，你说我是不是很笨”姜梅说着说着，越来越激动，越来越委屈... 李维满脑黑线，这小花痴也是够了，看见长得高大的欧美老铁就迈不开腿也就算了，现在居然又因为那鬼畜教练的一番话开始自我怀疑了。 这样下去可不行阿，看来绝对有必要抢救一下这位祖国的未来“笨？如果笨，你也不会申请到圣芭芭拉分校的Offer，对不熟悉的领域当然一步一步来，有点挫折也是在所难免的，不要怀疑自己，对了你做了什么让教练生气骂你了”李维下意识的问其原因... “哎，刚在在空中模拟引擎故障的反应措施，教练关掉引擎的瞬间给我吓得，我才第三次上固定翼机，居然来了这么高难度的操作，当场就懵了...” 姜梅自顾自的说道，看得出，刚才她的确被吓坏了，到现在都心有余悸。 “很简单阿，这个我都知道，无非就是开carbheat（化油器加热，用于去除化油器结的冰），建立最佳滑翔速度，寻找迫降地点，有时间的话跟紧急频率报告以及调整transponder（应答机）到呼救信号，你难道没看书？” 李维熟练的背了出来，这几天的提前学习可不是闹着玩的，再说了这相对于专业术语来说已经是最最简单的理论知识了... 他都背的这么熟练了，姜梅一个准学霸没道理背不出阿，这很诡异... “嗐，别提了，我也背的出阿，问题是我被那么一吓都忘了” 姜梅羞愧的低下头小声说道... “.............” 李维不知道该说什么好，看来女司机都差不多，无论是开飞机还是汽车，一紧张往往会忘记最基本的应急措施从而导致危险降临... “那你的确该被骂，换做我是教练恨不得抽你了” 最终李维不得不残酷的道出自己内心深处的想法，他还想说你干脆别学了，但又不忍心继续打击她... “呜呜呜，所以说阿，我好笨，差点步了颜雅清的后尘（中国第一代民间女飞行员）”姜梅有开启嘤嘤嘤模式，可怜的样子不禁让人动容。 “算了，以后注意点就是了，别毛毛躁躁，做事冷静一点，人家颜雅清最后不也没事吗，最多被挂在树上，死不了，走了请你去喝咖啡压压惊。” 李维白了她一眼，但又不忍心，只能希望她以后别这样了，遇事沉着冷静不管在工作生活还是飞行中都会很有帮助。 最后请了姜梅一杯拿铁，又叫了两份热狗，算是两人的午餐。 姜梅习惯性的坚持AA，但李维说什么也不肯，好歹叫声他哥的，况且对方性格也对自己胃口，说请客就请客，绝不能失信。 小老妹看老哥坚持也没继续推诿，异国他乡能有个同胞请客吃饭是一件很幸福的事情，她不想破坏这份来之不易的同乡之情。 就这样两人开始闲聊。 姜梅始终无法忘记刚才的事情，又开始跟他抱怨航校坑爹，不仅教练不负责，而且广告也没当初说的那样。 李维不禁好奇问她什么情况，接着姜梅一五一十的说了出来。 听完之后李维明白了，说到底航校为了赚钱不惜以FAA要求最低的35小时和40小时的飞行时间做文章打广告，然而在这边想要取得实际执照的规定是在70小时。 这里差别就很大了，租飞机、燃油费、耗材那可都是钱，所需费用往往会高出一倍多，而且刚开始交的学费也是按照最低小时，往后每次租赁飞机飞行都是另外交费的，可以说是天坑了... 李维偷笑，如果不是VIP的话估计也会被坑，但是人家航校方面跟他早就说明真实情况，在这点上他要比姜梅幸运的多，不过选择性的忽略，今天这妹子受打击的次数够多了，再说出来怕会要爆炸... 说回学业，李维不得不承认这小老妹要比他有上进心多了，人家并不满足于本科学业，她现在还是大二学生就已经开始有了继续深造的念头，目标也相当远大，把研究生的攻读定在加州理工。 反观自己，典型的混吃等死，安于现状，偶然做的一些事情也是不那么正经，汗颜... 接着又聊了一会，不过总体还是姜梅在说，李维在听。 看了下手表，时间也差不多到了和教练约定的时间，而姜梅也因为兼职工作的事情准备离开，于是互相道别。 不过离开之前李维还是和她说了一句“要是有什么困难打电话给我，或者微信联系，这些你都有的” “谢谢李哥”姜梅甜甜一笑。 “拜拜” “拜拜” 来到停机坪，教练已经在那等候多时，两人也没废话，直接开始考核流程。 前期的准备工作做好后，由于这次不止考核低空飞行，连带高空也需要，所以教练早已跟FAA报备飞行计划，时间上来说不是很准时，但也没等多久，李维对紧张已经绝缘，此时很淡定的等待塔台给出的指令。 这是电台发出滋滋的电流声，塔台的指令也不期而至“贝尔505现在可以起飞” “开始起飞，贝尔505” 听清指令后，李维准备升空，过程特别的小心翼翼，没办法，从法律角度来说，一旦飞行员应答“roger”或“Wilco”，不论飞行员是不是完全接收到了塔台指令，一旦发生事故，责任就全在飞行员身上了...