第四百三十一章 两条路
龙腾基地，一幢最新落成、占地超过两万平方的三层建筑，李亚东一大早便赶到这里。 这幢建筑被李亚东命名为“龙腾技术研究院”，与设计院不同的是，这里并不专注于某一款车型的设计与研发，而是致力于汽车整体技术的提升与创新。 譬如发动机，想要车辆拥有更强劲的动力，那么高功率的W12发动机，以及另辟蹊径的涡轮增压技术，都是必须攻克的关键。 而龙腾技术研究院，干的就是这类事情。 一家依赖于技术存活的企业，倘若没有自己的研发团队，以及独有的技术凭仗，就好比鱼儿没有水，即便能蹦跶一阵儿，消亡也是意料之中的事情。 这一点思想觉悟，李亚东进入这个行业之前就已经拥有。所以，哪怕现在龙腾基地根本没有投产，他还是早早的建起了技术研究院。 从某种层面讲，技术研究院就是设计院的苗圃——先进技术在这里开花结果，然后再被设计院加以利用、通过工厂，造出成品，服务于社会，为企业创造利润。 李亚东将它形象的比喻成“基石”，以此来凸出它的重要地位。 而对于如此重要的技术研究院，李亚东对它的投入，也绝对不含糊。 硬件方面，可以说要啥给啥，他通过英国索利哈尔工厂的渠道，将全世界最顶尖的汽车研发设备，全部运输过来。就说最简单的一点：在计算机如此奢侈及昂贵的年代，龙腾技术研究院里的每一位工作人员，人手一台特地从IBM公司定制的高性能计算机。 另外软件方面，研究院里也是人才济济。第一批入驻这里的人，就是当初李亚东亲自从索利哈尔工厂带回来的一帮路虎工程师。第二批入驻的，则是两个月前，刚从英国捷豹工厂“偷师”回来的两百多号机械高材生。 而这还不算完，捷豹品牌李亚东自从接手后，虽然基本未作调整，但适当地挖挖墙角这种事情，想来也不足以引起大的波澜——事实证明，福特集团压根就没提过这件事。在黄德平的一番运作之下，终归有人抵不住高薪诱惑，一共从英国捷豹工厂那边，挖来了三十八位工程师，全是设计研发领域的高端科技人才——毕竟“名额有限”，要挖，自然挑好的挖。 眼下这幢技术研究院里，拥有接近四百位工程师，来自于全世界各个国家。这是一笔宝贵的财富，放眼整个中国，都是绝无仅有的。 不吹牛的说，国家为此馋得直流口水，可也没撤，这些老外能为私人老板工作，却不见得会为中国政府工作，那样性质就完全不同了。 搞不好以后回国还会被人监视起来，甚至好不好回国，都是个问题。 再说了，中国政府也不可能给到他们像现在这样的薪资待遇。 老板亲自到访，使得研究院里的工作人员，纷纷打起精神——他们身处异乡，对于老板的依仗更多，没人敢轻易得罪。这个地方李亚东来过好几次了，显得轻车熟路，在一名早就等候多时的翻译的带领下，径直上了三楼。 巨大的会议室里，已经坐无缺席，一共十六人，全是研究院的高层领导——对于他们职位的划分，李亚东遵照了他们之前在英国的职位，这是承诺给他们的福利待遇中的一部分，好处也有，更方便管理，毕竟研究院里的一部分人，过去就是他们的下属。 “老板好。”众人纷纷起身行礼。 “坐吧。”李亚东抬手示意之后，在首位上坐下。 “这次把你们召集起来，想必有些人已经知道原因，早前我就讲过，公司在江城那边有一个在建的汽车基地，那个地方属于中国的中部地区，我有意将公司旗下的轿车业务，放在那里生产。但现在有一个问题。”李亚东开门见山道。 “公司旗下现在没有轿车车型。”坐在他左手下方的一名老外笑着接话。 此人叫约翰，原本是英国捷豹工厂的技术研发部门的副主管，黄德平费了九牛二虎之力才挖过来，四十多岁的年纪，却总喜欢穿那种带铆钉的夹克，一副老小子打扮，听说是狂热的摇滚迷。 “是啊。”李亚东笑着点头，“约翰说得很对，汽车基地已经在建，却完全没有可供生产的车型。挺蛋疼的一件事情，不是吗？” 旁边的年轻翻译楞了一下，“蛋疼”这两个字可着实不太好翻，但还是机智的找到其他词语代替。 “呵呵……”在座之人都笑了笑，气氛活络不少。 “约翰，你说这件事情该怎么办？”李亚东点头道。 “老板，这件事情原本其实很好办，但关键在于捷豹品牌现在不属于我们，就弄得有些难办，否则以我们所掌握的技术，完全可以在中国投产捷豹汽车。”约翰实话实说道。 “是啊。”有人附和，“捷豹品牌现在被福特集团买走，不但原有车型我们不能再使用，就连一些专利技术，都受到制约，事情确实有些难办。” 李亚东笑而不语，依旧望着约翰——捷豹体系中过来的所有工程师，都是以他为首，李亚东与他只是简短的聊过两次，还算不上十分熟稔，有意看看他的能力。 约翰显然也意识到这一点，收敛起脸上玩世不恭的笑容，正色着问，“老板，既然基地在建，轿车业务肯定势在必行。那么我就想了解一下，老板是想稳打稳扎，还是想走捷径？” “哦？还有两条路可以走？”李亚东淡笑着问，“那什么是捷径，什么又是稳打稳扎？” “捷径很简单。”约翰解释道：“我们虽然没有捷豹品牌，但拥有捷豹汽车的完整技术，以此作为基础，摒弃其中的专利技术，再利用路虎品牌的技术作为弥补。举个很简单的例子，捷豹的V8合金发动机就涉及到二十多项专利技术，我们肯定不能用，但同类型的发动机，路虎就有。我们完全可以制造一个‘捷豹’的壳子，再装上路虎的器官，这样便能轻轻松松地造出技术成熟的量产车型，费用和时间都能压缩到极致，老板很快就能见到回头钱。” “回头钱？”李亚东下意识地看了眼来自香港的翻译，心说：不错嘛小伙子，连回头钱都知道了。望向约翰问，“所以这条捷径的就是将路虎和捷豹两个品牌相融合，以最省力的方式造出一个全新车型，只需重新取个名字就可以，打擦边球的意思？” “对，就是这个道理。”约翰点头，想了想后，又补充一句，“如此一来，老板将能很快收回利益。” 意思很明显：你如果想要圈钱，这个法子最快。 毕竟我也不知道你是个啥人啊。 李亚东点点头后，继续询问，“那稳扎稳打呢？” “创建一个新品牌，确定产品定位，以我们现有的技术条件作为基础，重新开始研发，一步一个脚印来。”约翰说到这里顿了顿，看了李亚东一眼后，见他表情如常，然后继续说道：“虽然这样做，必然会耗费不少时间与金钱，但我们也并非毫无基础，比一些初创的汽车公司肯定要事半功倍得多。好处也显而易见，不会诞生出来一个‘假捷豹’，或是‘假路虎’。” 约翰一番话说完后，李亚东并未率先表态，而是笑着问道：“那如果让你选择，你会选哪条路？” 约翰踌躇了一下，挠着脑壳回道：“要我的话，肯定选第二条。第一条路太没挑战性了，回钱是快，却容易造出四不像，假如以它作为一个独立品牌的话，也缺乏技术特色和品牌魅力，只怕无法长远。而第二条路，创造全新品牌，噢……上帝啊，这件事情太有挑战性了，我做梦都想参入一个品牌的创建，这太酷了，与我信仰的摇滚精神一样酷。老板，如果你有意走这条路的话，请一定要相信我，我绝对会投入百分之二百的热情，不敢说造出全世界顶级的轿车，但我有信心，一定可以造出中国顶级的轿车。” 望着约翰一脸期待的目光，李亚东会心一笑，总算黄德平没有看错人，不然他还真得考虑更换负责人了。 利用捷豹的壳子，外加路虎的器官，造出来的那叫啥玩意儿？ 如果他真的这样做了，与日后的某迪和某泰有什么区别？ 圈钱？ 如果只为圈钱，他大可不必造汽车，有的是比这更赚钱的门路。